Tragedi Feri Penumpang Di Korea Selatan Akibat Genggam Telefon

---

Sebuah feri penumpang di Korea Selatan, yang membawa 267 orang, tersadai di kawasan berbatu berhampiran Shinan, tidak jauh dari lokasi tragedi Sewol 2014. Walaupun semua penumpang selamat, insiden ini mencetuskan kebangkitan emosi dalam kalangan masyarakat Korea, mengingatkan mereka kepada tragedi lampau yang meragut lebih 300 nyawa.
Laporan awal daripada Pengawal Pantai menyatakan bahawa feri tersebut sedang melalui laluan laut yang sempit dan dikelilingi pulau kecil ketika ia gagal membuat selekoh dan menghentam tebing berbatu. Siasatan mendapati ada dakwaan yang menyatakan operator feri mungkin sedang menggunakan telefon bimbit ketika mengemudi, menyebabkan konsentrasi teralihkan pada saat kritikal.
Di samping itu, kru feri dilaporkan mengambil masa yang lama untuk menutup mod autopilot, satu langkah yang sepatutnya diambil dengan segera ketika kapal memasuki zon berisiko tinggi yang memerlukan pengawalan manual. Akibat dari dua kecuaian ini, dua anggota kru ditahan untuk siasatan mengenai kemungkinan “gross negligence”. Saksi-saksi kru memberikan keterangan yang bercanggah, menambah keraguan bahawa ada yang berusaha menyembunyikan maklumat penting.
Namun, operasi penyelamatan berjaya dilaksanakan dengan cepat. Hampir semua penumpang mengalami kecederaan ringan seperti sakit belakang atau pening dan sebahagian besar telah dipindahkan ke bandar Mokpo selepas insiden berlaku.
Bagi rakyat Korea Selatan, kesan insiden ini lebih daripada sekadar kerosakan pada kapal. Ia mencerminkan trauma kolektif dan keraguan terhadap sistem keselamatan maritim yang masih lemah, walaupun telah lebih sepuluh tahun sejak tragedi Sewol.
Presiden Lee Jae Myung, yang berada di Timur Tengah pada waktu itu, telah mengarahkan agar semua maklumat mengenai operasi penyelamatan diungkapkan dengan jelas untuk meredakan kebimbangan masyarakat. Pengawal Pantai juga menyatakan bahawa mereka akan melakukan siasatan detail termasuk meneliti log navigasi, data autopilot, dan rekod komunikasi kru.


Source

---