Garagisti Co Gp1 Kereta Hiper Analog Moden Dengan Enjin V12 Aspirasi Semula Jadi

---

Garagisti & Co., sebuah jenama automotif British ultra-eksklusif, memperkenalkan model sulung mereka iaitu GP1.
Dihasilkan sepenuhnya sebagai kereta hiper analog tanpa kompromi, GP1 dibina berasaskan monokok gentian karbon dan dipacu oleh enjin V12 aspirasi semula jadi.
Di era kenderaan hibrid, automasi, dan kawalan algoritma, GP1 tampil sebagai sebuah jentera pemanduan tulen yang diwujudkan khusus untuk memberikan keseronokan pemanduan tanpa tapisan, serta pengalaman tempahan khas seperti memiliki studio rekaan peribadi.

Nadi Utama Menggerakkan GP1 ialah enjin baharu sepenuhnya berkapasiti 6.6 liter V12 aspirasi semula jadi, dibangunkan oleh Italtecnica Srl, pakar kuasa dan sukan permotoran dari Itali.
Ia menghasilkan kuasa 800 hp pada 9,000 rpm dengan tork melebihi 700 Nm. Bunyi mekanikalnya diilhamkan daripada enjin perlumbaan era lalu, memberikan pengalaman akustik yang autentik.
Kuasa disalurkan ke roda belakang melalui kotak gear manual 6-kelajuan yang dipasang membujur, dibangunkan oleh Xtrac, bagi memberikan rasa kawalan dan penglibatan pemanduan yang maksimum.
Reka Bentuk – Gabungan Seni dan Aerodinamik
Bahagian atas badan GP1 direka dengan pengaruh era keemasan rekaan berbentuk baji, dihasilkan sepenuhnya daripada lakaran kosong oleh Angel Guerra, bekas pereka Bugatti dan Rimac.
Walaupun menampilkan unsur yang mengingatkan kepada Lancia Stratos Zero, Lamborghini Countach dan karya Gandini lain, GP1 tetap mengekalkan identiti tersendiri dengan bentuk yang kemas, semula jadi, moden dan kekal relevan sepanjang masa.
Bahagian bawah badan pula memaparkan bahasa kejuruteraan dan aerodinamik tahap perlumbaan. Dengan susun atur pintar, ia mampu memuatkan difuser belakang antara yang terbesar pernah dipasang pada kereta jalan raya, menghasilkan prestasi ground-effect sebenar.
Ruang Dalaman – Kecantikan, Kesederhanaan dan Fokus
Kabin GP1 dibentuk khusus untuk pemanduan tulen dengan susun atur dwi-kokpit yang bebas daripada gangguan. Sistem pengudaraan diintegrasikan kemas tanpa saluran udara yang terdedah, manakala setiap kawalan diletakkan tepat pada kedudukan ergonomik.
Tiada skrin besar atau ciri yang tidak perlu, hanya pemandu, GP1 dan jalan di hadapan.
Kereta Jalan Sebenar dengan Kuasa Liar
Mengambil semangat supercar ikonik era 1980-an, 1990-an dan awal 2000-an, GP1 bukan sekadar untuk memukau di litar, malah direka sebagai GT tourer yang sesuai digunakan di jalan raya.
Berat kering hanya 1,000 kg dengan kelajuan yang mengagumkan, ia masih menawarkan keselesaan, tahap bunyi kabin yang terkawal dan ruang bagasi untuk pemanduan jarak jauh.
Apabila dipecut lebih agresif, karekternya berubah menjadi sebuah jentera pemanduan yang garang, bertenaga dan responsif.

Kerjasama Pakar Terkemuka Nama Garagisti diambil daripada pasukan persendirian yang menggegarkan dunia Formula 1 pada tahun 1950-an dan 1960-an. Seperti namanya, GP1 adalah hasil gabungan kepakaran pelbagai pihak, bukan kerja satu pengeluar tunggal:
Italtecnica Srl – Pembangunan dan penentukuran enjin. DEXET Technologies – Pembangunan casis, monokok dan aerodinamik. Angel Guerra – Reka bentuk luaran dan dalaman. Brembo, Öhlins dan pembekal komponen sukan permotoran lain – Membawa teknologi perlumbaan ke jalan raya. Gabungan ini membolehkan Garagisti mencipta kereta hiper tanpa perlu mematuhi legasi jenama, kehendak kumpulan fokus atau pengoptimuman algoritma, sebaliknya hanya berlandaskan naluri, cita rasa dan kejuruteraan terbaik.
Harga, Eksklusiviti dan Program “Open Doors”
Hanya 25 unit GP1 akan dihasilkan, setiap satu disiapkan sepenuhnya mengikut spesifikasi pelanggan melalui program tempahan khas di UK.
Harga bermula dari £2.45 juta (RM 13,966,512) tidak termasuk cukai tempatan dan kos penghantaran.
Dua belas pembeli pertama akan menikmati akses eksklusif melalui program “Open Doors”, yang menawarkan sesi pertemuan intim di UK dan Eropah bersama jurutera, pereka dan tenaga pakar di sebalik pembangunan GP1.
Mereka juga berpeluang memberi input, belajar dan menyaksikan sendiri proses penciptaan sebuah kereta hiper.

Kenyataan Pengasas Menurut Mario Escudero, pengasas bersama Garagisti & Co., visi mereka lahir daripada persoalan tentang bagaimana rupa supercar analog jika evolusi era emasnya diteruskan hingga hari ini.
Dengan menggabungkan teknologi baharu tetapi mengekalkan jiwa analog, GP1 menjadi jawapan yang mereka banggakan. Model ini kini berada di peringkat akhir kejuruteraan dan pengeluaran.
Berpusat di kawasan utama industri sukan permotoran British, Garagisti & Co. menekankan ketelusan dalam proses, kemajuan dan kelajuan kerja mereka, digerakkan oleh semangat, ketepatan dan pencarian kecemerlangan.
Beberapa lagi pencapaian akan diumumkan menjelang pelancaran penuh GP1.

Ciri Utama Garagisti & Co. GP1 Enjin V12 aspirasi semula jadi 6.6 liter, 800 hp pada 9,000 rpm, tork melebihi 700 Nm. Dibangunkan oleh Italtecnica Srl, pakar kuasa Itali. Kotak gear manual 6-kelajuan Xtrac, pacuan roda belakang. Monokok gentian karbon dengan casis dan aerodinamik tahap perlumbaan. Rekaan Angel Guerra dengan inspirasi bentuk baji era emas. Difuser belakang besar dengan prestasi ground-effect sebenar. Berat kering 1,000 kg, sesuai untuk litar dan grand touring. Kabin dwi-kokpit minimalis, tanpa skrin besar atau ciri tidak perlu. Hanya 25 unit dihasilkan, setiap satu melalui proses tempahan khas di UK. Harga £2.45 juta (RM 13,966,512) tidak termasuk cukai dan penghantaran.
Related

Source link

---