Sejarah Lapangan Terbang Taiping
Tidak banyak orang tahu ada lapangan
terbang di Taiping, Perak yang dikenali Lapangan Terbang Taiping atau atau
Lapangan Terbang Tekah. Ironinya, Lapangan Terbang Taiping adalah lapangan
terbang yang pertama di Perak, bahkan di Semenanjung Tanah Melayu. Ia dibina
pada tahun 1929.
Fungsi asas lapangan terbang Taiping adalah
digunakan untuk sebuah lapangan terbang komersil untuk penggunaan pegawai
British dan para-pedagang dari Eropah. Jadi, ia dianggap lapangan terutama
menghubungkan Tanah Melayu dengan negara luar melalui udara.
Lapangan Terbang Alor Star juga dibina pada
tahun 1929, tetapi Lapangan Terbang Terbang Taiping terlebih dahulu beropeasi.
Kemudiannya, beberapa lapangan terbang lain terut dibina seperti di Singapura,
Selangor dan Pulau Pinang. Apabila lapangan terbang lain turut beroperasi,
Lapangan Terbang Taiping tidak lagi menjadi lapangan terbang utama di Tanah
Melayu.
Lapangan Terbang Taiping ini hanya
membenarkan kapal terbang jenis Fokker sahaja mendarat dan berlepas, ini
disebabkan landasan lapangan terbang di sini adalah pendek.
Perkhidmatan penerbangan penumpang di
Malaya pada zaman kegemilangannya itu telah dilancarkan oleh Wearne Air
Services (WAS) dan ia adalah merupakan perkhidmatan penerbangan penumpang yang
pertama. Ia juga berguna untuk penerbangan harian ke Taiping yang menghantar
surat khabar harian.
Dalam lipatan sejarah kemerdekaan negara,
Lapangan Terbang Taiping menjadi lokasi pertemuan pemimpin Malaya dengan
pemimpin Indonesia untuk membincangkan soal kemerdekaan dan termeterainya
Perjanjian Taiping.
Beberapa minggu sebelum Jepun mengangkat
'bendera putih' pada Perang Dunia Kedua pada 12 Ogos 1945, lokasi itu menjadi
titik pertemuan penting pejuang kemerdekaan, Datuk Seri Dr Burhanuddin Helmy
dan rakan sejawat dari Indonesia, Sukarno dan Mohammad Hatta.
Dr Burhanuddin hadir pertemuan itu bersama
nasionalis, Ibrahim Yaakub. Mereka juga pengasas Parti Kebangsaan Melayu Malaya
(PKMM), yang memperjuangkan kemerdekaan Tanah Melayu dan menentang segala
bentuk penjajahan British.
Melalui pertemuan itu, kedua-dua parti
percaya kemerdekaan Tanah Melayu berkait rapat dengan Indonesia. Justeru mereka
membincangkan kemungkinan mewujudkan 'Melayu Raya', sebuah gabungan politik
membabitkan kedua-dua negara.
'Melayu Raya' juga dibentuk bagi merintis
penggabungan Malaya dengan Indonesia apabila mencapai kemerdekaan. Di Lapangan
Terbang Taiping, mereka menandatangani perjanjian dikenali 'Perjanjian
Taiping'.
Persefahamannya ialah Malaya dan Indonesia
akan bersama-sama mengisytiharkan kemerdekaan pada tarikh yang sama, 17 Ogos
dan dalam tahun sama, namun usaha itu tidak menjadi kenyataan.
Indonesia berjaya mengisytiharkan
kemerdekaan pada 17 Ogos 1945, namun Malaya perlu menunggu sehingga 31 Ogos
1957 untuk bebas secara rasmi daripada pentadbiran British.
Hari ini, lapangan terbang Taiping ini
tidak lagi digunakan untuk penerbangan komersil dan ia telah pun mendapat
pengiktirafan oleh Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa (IATA) dan segala
jasanya menjadi ingatan dan sejarah.
Artikel ini hanyalah simpanan cache dari url asal penulis yang berkebarangkalian sudah terlalu lama atau sudah dibuang :
http://lokmanismail.blogspot.com/2024/08/dce.html