Lcs Najib Razak Mana Najib Razak

---

Bukan rahsia lagi bahawa projek kapal tempur pesisir (LCS) bernilai RM9 bilion yang dianugerahkan kepada anak syarikat Boustead Heavy Industries Corp Bhd (BHIC) 11 tahun lalu telah dibelenggu dengan kos berlebihan dan kelewatan, tanpa satu kapal pun dihantar setakat ini.
Tetapi bagaimana keadaan menjadi begitu teruk, memandangkan projek itu yang telah menerima RM6 bilion bayaran daripada kerajaan telah mengancam syarikat induk BHIC, Boustead Holdings Bhd (BHB), dan merupakan pelaburan utama Lembaga Tabung Angkatan Tentera (LTAT)?
Pada 16 Dis 2011, Boustead Naval Shipyard Sdn Bhd (BNS), di mana LTAT mempunyai pegangan efektif sebanyak 61%, menerima surat anugerah daripada Kementerian Pertahanan untuk menghantar enam LCS yang digelar "Kapal Tempur Littoral Generasi Kedua ( Kapal Peronda Generasi Kedua). Kelas Frigate)” sebagai sebahagian daripada pelan pembaharuan armadanya. 
BNS sepatutnya menghantar kapal pertama pada 2017, dengan setiap baki unit yang tinggal akan diserahkan pada selang enam bulan sehingga 2021. 
BNS ialah unit tidak langsung BHIC dan dikawal dengan ketara oleh BHB.
Kontrak rasmi akhirnya ditandatangani setahun kemudian pada 17 Julai 2014. Pada masa ini, BHB menyatakan bahawa penghantaran pertama telah dipindahkan ke April 2019, bukannya 2017 seperti yang dicadangkan pada asalnya.
Pada 2015 dan 2016, BNS mencatatkan kerugian, sebahagiannya disebabkan oleh peruntukan pertukaran asing ke atas kontrak dengan pengeluar peralatan asal untuk projek LCS dan pesanan variasi (VO). 
Selepas 2017 yang menguntungkan, ia mengalami kerugian pada 2018, sekali lagi akibat daripada VO yang melibatkan reka bentuk dan peralatan kapal.
Perbincangan mengenai VO dan kos tambahan menjadi tumpuan berikutan perubahan kerajaan pada 2018. Projek itu digantung pada tahun berikutnya, sementara menunggu hasil rundingan.
Pada Oktober 2019, menteri pertahanan ketika itu Muhammad Sabu memberitahu Dewan Rakyat bahawa projek itu telah siap 55.7% pada 3Q2019, berbanding sasaran siapnya sebanyak 78%

Akibatnya, kapal pertama akan dihantar tiga tahun kemudian daripada tarikh akhir April 2019.
Ia juga didedahkan bahawa nilai kontrak projek itu mencecah RM9.1286 bilion, dan kos tambahan untuk menyiapkan kesemua enam kapal berjumlah RM1.4 bilion, atau RM10.63 bilion secara keseluruhan.
Pada Ogos 2020, menteri kanan (pertahanan) ketika itu Datuk Seri Ismail Sabri Yaakob memberitahu Dewan Rakyat tentang rancangan untuk menghadkan kos projek pada RM9 bilion, tetapi hanya untuk dua kapal, yang akan dilakukan sama ada oleh BNS atau syarikat lain.

Laporan berkaitan..
SHAH ALAM - Timbalan Presiden Parti Keadilan Rakyat (PKR), Rafizi Ramli mendakwa sekurang-kurangnya sebanyak RM890 juta dana telah diselewengkan daripada pengendalian projek kapal tempur pesisir pantai (LCS) yang bermula pada 2011 itu.
Katanya, penyelewengan itu antaranya membabitkan tindakan penipuan melalui wang yang dipindahkan kepada pihak yang bertujuan menipu kontrak dan duplikasi kontrak dengan tuntutan berganda.
Jumlah penyelewengan dana itu menurut beliau telah dikenal pasti melalui siasatan dalaman dijalankan terhadap projek tersebut yang setakat tahun ini telah menelan belanja RM6 bilion meskipun tidak ada satu kapal perang berjaya disiapkan.
Susulan daripada itu, beliau mempersoalkan sikap Menteri Kanan Pertahanan, Datuk Seri Hishammuddin Hussein yang berdiam diri dan tidak mengambil tindakan menangani penemuan penyelewengan berkenaan.
“Saya percaya siasatan dalaman ini telah sampai kepada Hishammuddin. Sebagai menteri yang menandatangani kontrak dalam tahun 2014, beliau juga Menteri (Pertahanan)yang menandatangani perjanjian tambahan pada 31 Mei 2022 untuk menghidupkan kembali projek ini.
“Sebagai Menteri Pertahanan yang paling lama menguruskan projek ini, beliau sudah tentu tahu tentang segala laporan dalaman mengenai penyelewengan projek ini.
“Kenapa sehingga sekarang beliau tidak mengambil tindakan untuk menangani penemuan penyelewengan berjumlah RM890 juta itu kerana tidak ada satu kes pun yang dibawa terhadap pihak yang dinamakan terlibat di dalam penyelewengan tersebut?” soal beliau dalam satu kenyataan pada Khamis.
Beliau berkata, antara pemimpin terlibat dalam projek tersebut ialah Menteri Pertahanan pada tahun 2011 iaitu Datuk Seri Dr Ahmad zahid Hamidi yang bertanggungjawab mengeluarkan Surat Lantikan kepada Boustead Naval Shipyard Sdn Bhd (BNS) untuk membina dan membekalkan enam ‘second generation patrol vessels’ (SGPV) LCS dengan jumlah kontrak RM9 bilion.
Katanya, Kerajaan Persekutuan juga menandatangani kontrak akhir berjumlah RM9 bilion bersama BNS pada 17 Julai 2014 dengan Hishamuddin sebagai Menteri Pertahanan ketika itu merupakan pihak yang merundingkan perkara tersebut.
Rafizi berkata, Perdana Menteri pada ketika LOA dan kontrak projek itu diselesaikan ialah Datuk Seri Najib Tun Razak.
Bekas Ahli Parlimen Pandan itu berkata, beliau akan terus mendedahkan maklumat terperinci berkenaan penyelewengan itu satu persatu sehingga ketiga-tiga pemimpin terbabit tampil memberikan penjelasan.
“Skandal kapal perang terbengkalai ini berlaku di bawah pengawasan dan pengurusan mereka, wajiblah mereka tampil menjelaskan kepada rakyat,” jelasnya.
Pada masa sama, Rafizi berkata, penyelewengan LCS itu dilihat lebih kritikal berbanding skandal lain pernah berlaku kerana memberikan kesan yang pelbagai dimensi termasuk antaranya membabitkan kebajikan perajurit dan sistem pertahanan negara.
Projek LCS bernilai RM9.128 bilion dianugerahkan kepada BNS oleh kerajaan melalui Kementerian Pertahanan pada tahun 2011 dan sejumlah RM6 bilion sudah dibayar bagi tujuan pembinaan keenam-enam kapal berkenaan secara serentak.
Bagaimanapun, hingga kini tiada satu pun LCS yang disiapkan dan diserah kepada Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM), walaupun perjanjian kontrak pada Januari 2014 menggariskan bahawa LCS 1 iaitu dua buah kapal pertama sepatutnya diserahkan kepada kerajaan pada April 2019

---