Kapal Selam Terlanggar Gunung Dalam Laut

---

 Mohd Haffiz


Pada 8 Januari 2005, kapal selam nuklear USS San Francisco sedang memecut laju di dasar Laut Pasifik dengan 137 orang kru di dalamnya... 







Peta menunjukkan laluan itu selamat, radar pun tak memberi tanda bahaya... Semuanya nampak tenang hinggalah satu hentakan dasyat berlaku dalam sekelip mata...


Seluruh kapal seperti merempuh gunung... Bahagian hadapan remuk, peralatan tercabut dan kru terpelanting merata... Di tengah kekalutan itu, seorang anggota, Joseph A. Ashley, mengalami kecederaan serius dan tidak dapat diselamatkan... Lebih 90 kru lain turut cedera akibat hentakan yang begitu kuat...


Ketika mereka cuba memahami apa yang berlaku, barulah jelas kapal selam itu sebenarnya melanggar sebuah gunung bawah laut yang tak pernah direkodkan dalam peta lama... 


Dan lebih buruk, hentakan itu memusnahkan bow ballast tank, sistem utama untuk naik ke permukaan... Bila kapten mengarahkan emergency blow, udara tekanan tinggi dilepaskan… tetapi kapal langsung tak naik... Udara bocor keluar melalui bahagian hadapan yang hancur...


Dalam beberapa puluh saat yang terasa seperti mimpi ngeri, kapal selam itu tergantung di kedalaman... Kalau sistem gagal sepenuhnya, tiada siapa boleh jamin apa akan terjadi...


 Kru yang cedera, kru yang terkejut, kru yang cuba menahan kesakitan... Semuanya hanya boleh tunggu dan harap kapal masih boleh diselamatkan...


Akhirnya stern ballast tank di bahagian belakang mula bertindak balas... Perlahan-lahan, kapal terangkat dari belakang seperti pintu yang dibuka satu sisi... Tidak stabil, tetapi cukup untuk menolak mereka naik ke permukaan... 


Bila akhirnya muncul di atas laut, mereka bergerak ke Guam dengan kelajuan hanya sekitar 10 mph kerana keseluruhan bahagian hadapan kapal rosak teruk...


Di sebalik tragedi itu, ramai kru menerima anugerah penghargaan... Mereka bertindak pantas mengawal kerosakan, memeriksa sistem yang rosak, merawat rakan-rakan yang cedera dan memastikan kapal selam itu tidak karam...


Ada yang bekerja sambil menahan kecederaan sendiri, tetapi masih berlari ke kompartmen lain untuk membantu... Keberanian, disiplin dan ketenangan mereka dianggap faktor utama kenapa kapal itu dapat diselamatkan...


Kapten pula tidak terlepas daripada tindakan... Walaupun peta utama yang digunakan memang tidak menunjukkan gunung itu, siasatan mendapati laluan tersebut sepatutnya disemak dengan peta alternatif yang memberi petunjuk risiko... 


Kerana itu, dia diturunkan jawatan dan dikenakan tindakan... Pentadbiran  kariernya dalam armada berakhir selepas insiden tersebut...


Kisah ini akhirnya menjadi salah satu tragedi paling mengejutkan dalam sejarah kapal selam moden... Sebuah gunung yang tidak ditanda, satu hentakan yang hampir menenggelamkan seluruh kru dan keberanian ratusan manusia yang berjuang memastikan mereka kembali ke permukaan...


Ngeri tengok gambar... Rongak teruss 🥴


#mhmautomotive #infoautomotive #mhminfo

---