Tempoh Terbaik Untuk Tukar Minyak Hitam Motorsikal

---

Nota kaki: Perkongsian kali ini hanyalah semata-mata pandangan daripada pengalaman sendiri dan tidak sama sekali berkait rapat tentang teknikaliti. Sila rujuk kepada mereka yang lebih pakar untuk maklumat lebih lanjut. 

Apakah perbezaan minyak hitam dan minyak enjin (atau lebih dikenali sebagai "EO - Engine Oil")? Tak ada perbezaan sebenarnya. Ia adalah benda yang sama. Kita lebih suka menyebut minyak hitam daripada minyak enjin. Kenapa aku beritahu awal-awal? Sebabnya ada kenalan yang bertanya sebelum ini. Cuma untuk mengelakkan kekeliruan pada mereka yang tidak tahu.

Isu minyak jenama apa dan juga tempoh terbaik untuk penukaran minyak hitam sering saja menjadi bualan dalam mana-mana group permotoran. Aku juga tak dapat elak daripada pertanyaan oleh rakan-rakan berkenaan hal ini. Kadang-kadang topik ini boleh menjadi panas apabila terdapat perbezaan pendapat.

Sekali lagi aku ingin beritahu bahawa aku travel ke tempat kerja selama 3 tahun yang jaraknya 200km sehari. Selama tiga tahun itu juga, aku sudah pun membuat pertukaran motor daripada motor sesaran 110 CC kepada 150 CC. Sepanjang 3 tahun, motor seringkali membuat ragam. Pada masa yang sama, pelbagai minyak enjin aku gunakan dalam tempoh tersebut.

Minyak Enjin Mana Yang Bagus?Aku pernah membuat review tentang jenama minyak enjin yang berbaloi untuk digunakan dekat Facebook post sebelum ini. 
Sekali lagi ingin aku tegaskan, ulasan yang dibuat hanyalah bersandarkan pada pengalaman sendiri selepas membuat beberapa percubaan pertukaran jenama minyak atas nasihat rakan-rakan dan juga mekanik motor

Point yang ingin aku sampaikan seperti dibawah merujuk kepada keserasian enjin, cara penggunaan motor, usia enjin motor dan bajet bulanan yang sudah aku tetapkan mengikut kemampuan



Kelikatan Minyak Enjin Mempengaruhi Prestasi Enjin MotorsikalPenggunaan Motorsikal Secara "Hardcore"

Sebelum aku menggunakan motor 150cc, pada awalnya aku menggunakan Honda Dash 110 untuk pergi ke tempat kerja. Seperti diberitahu oleh mekanik motor (kedai tempat aku beli motor Honda Dash). Mereka menyarankan untuk aku menggunakan minyak enjin Honda SJ 10W30 (semi-synthetic). Tempoh penukaran minyak enjin yang disarankan ialah 3000km perjalanan.

Dipendekkan cerita ketika dalam tempoh 3 bulan, enjin mula kasar. Hasil diskusi bersama mekanik motor, minyak enjin tersebut tidak berupaya untuk memberikan perlindungan terbaik untuk enjin. Yang mana, cara aku mengendalikan motor (high rev sepanjang perjalan sejauh 200km pergi-balik), membuatkan minyak enjin cair kerana enjin terlalu panas kerana ketiadaan coolant.

Aku dinasihatkan untuk menggunakan minyak enjin yang lebih likat (contoh 10W50). Instead of guna minyak enjin semi-synthetic, aku menggunkan fully synthetic yang harganya lebih mahal daripada semi-synthetic. Tapi masalah sama berulang dan lebih mengejutkan minyak hitam kering! Akhirnya enjin terpaksa di 'overhaul' (block calar dan lain-lain).



Setelah overhaul, aku disarakan pula oleh mekanik untuk membuat pertukaran setiap 1500km perjalanan. Ini adalah cara terbaik setakat itu. Aku akan memeriksa minyak enjin setiap 1000km, jika kurang aku perlu tambah.


Usia Enjin Motorsikal

Setelah setahun lebih menggunakan Honda Dash, aku membeli motor terpakai iaitu FZ150i yang sudah pun berusia 5 tahun. Aku diberitahu oleh owner asal, majoriti motor FZ150i tahun 2014 mempunyai masalah minyak enjin cepat kering. Statement beliau disokong oleh kebanyakan pengguna motor yang lain melalui group Facebook. Masalah pada piston ring.

Aku disarankan untuk periksa setiap 1200km perjalanan, jika kurang perlu ditambah. Masa ini aku menggunakan minyak enjin Petronas Sprinta F700 15W50 (yang sudah diakui prestasinya oleh pengguna motor FZ150i yang lain). Setakat ini setelah menggunakan F700, ternyata prestasi minyak enjin daripada Petronas ini sangat berbaloi. Boleh rujuk balik pada Facebook post aku diatas.

Setelah membuat beberapa pertukaran pada block motor, tidak lagi berlaku kes kekurangan minyak enjin. Setiap 1500km aku akan membuat pertukaran minyak enjin. Setiap sebulan, aku akan membuat pertukaran minyak enjin sebanyak dua kali.

So Kena Tukar Minyak Setiap Berapa Kilometer Sebenarnya?Kalau ikutkan manual asal minyak enjin, ada yang kata untuk minyak enjin semi-synthetic perlu ditukar setiap 3,000km perjalanan. Manakala Fully Synthetic pula setiap 5,000km perjalanan.

Benda ni masih lagi 'subjektif' bagi aku kerana apa? Kerana bergantung pada cara korang kendalikan motor. Kalau kaki 'rembat' atas highway (dengan high rev), mohon periksa minyak enjin secara kerap setiap 1,200km perjalanan.

Kalau motor tak digunakan untuk travel terlalu jauh setiap hari, boleh la follow seperti manual asal minyak enjin atau pun panduan motorsikal korang. Kurang yakin? Boleh rujuk mana-mana mereka yang pakar hal ini.

---