Tak Praktikal Bina Bengkel Motosikal Di Lebuh Raya Kata Pakar Pengangkutan

---

Gary Foong berkata cadangan itu kurang sesuai kerana kadar sewa tinggi di R&R dan permintaan baik pulih tidak menentu.
Pakar pengangkutan Gary Foong dan Rosli Khan berpendapat kerajaan perlu melarang motosikal memasuki lebuh raya disebabkan masalah mat rempit semakin berleluasa di lebuh raya. (Gambar Facebook)PETALING JAYA: Pakar pengangkutan menyifatkan cadangan mewujudkan bengkel dan perkhidmatan baik pulih di setiap plaza tol atau kawasan rehat dan rawat (R&R) kurang sesuai dilaksanakan di Malaysia
Gary Foong berkata, cadangan itu tidak praktikal dari sudut pelaburan kerana kadar sewa premis tinggi di R&R dan permintaan perkhidmatan baik pulih tidak menentu.
“Selain itu, tiada data kukuh daripada Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM) atau agensi berkaitan yang menunjukkan keperluan mewujudkan bengkel atau perkhidmatan baik pulih,” katanya kepada FMT.
Semalam, Ahli Parlimen Alor Setar, Afnan Hamimi Taib Azamudden mencadangkan kerajaan mewujudkan bengkel dan perkhidmatan baik pulih di setiap plaza tol atau R&R bagi membantu pengguna jalan raya, khususnya penunggang yang sering berdepan kerosakan motosikal di lebuh raya.
Menurutnya, ramai penunggang menghadapi kesukaran apabila motosikal rosak secara tiba-tiba dalam perjalanan dan terpaksa mendapatkan bantuan di luar lebuh raya yang mengambil masa lama, selain boleh membahayakan keselamatan.
“Walaupun ada perkhidmatan peronda lebuh raya, lebih cepat kalau ada ‘mobile pomen’ yang boleh baiki atau ada bengkel agak sesuai di mana-mana R&R,” katanya ketika perbahasan Rang Undang-undang Perbekalan (Belanjawan) Kementerian Kerja Raya di Dewan Rakyat semalam.
Foong berkata, cadangan itu mungkin lebih sesuai dilaksanakan di R&R terpilih melalui inisiatif sektor swasta yang sedia mengambil risiko melabur.
Jelasnya, pembinaan bengkel di lebuh raya juga bukan keperluan mendesak berbanding masalah mat rempit yang semakin berleluasa di lebuh raya.
Seorang lagi pakar pengangkutan, Rosli Khan yang senada dengan Foong berkata, mewujudkan bengkel motosikal di lebuh raya bukan langkah wajar, sebaliknya kerajaan perlu melarang motosikal memasuki lebuh raya.
“Dengan mengambil pendekatan sama dengan negara jiran dan melihat statistik kemalangan yang tinggi, langkah ini mampu mengurangkan kadar kematian, mengawal beban sosial dan memperbaiki keselamatan jalan raya secara menyeluruh.
“Lebuh raya ialah infrastruktur berkelajuan tinggi, bukan ruang sesuai untuk kenderaan dua roda yang amat terdedah kepada risiko keselamatan.” - FMT

---