Rupanya Bibit Kerugian Sejak 2003 Lagi Ini Patut Pos Malaysia Buat

---

 


HarapandailyMarch 2, 2025Oleh NAZRI HAMDAN




Saya nak cerita pasal kerugian Pos Malaysia. Sebenarnya sejak 2018 hingga 2022, saya banyak gunakan servis mereka sebelum saya pindah gunakan servis syarikat lain.
Pada masa itu, kos courier saya cecah lima angka sebulan untuk cover kos penghantaran parcel. Parcel-parcel ini saya hantar ke seluruh Malaysia termasuk Sabah dan Sarawak.


Kenapa saya pindah ke syarikat lain? Jawabnya mudah sebab saya dah tak dapat cover lagi kos penghantaran terutamanya ke Sabah dan Sarawak yang meningkat mendadak apabila berlaku peningkatan harga courier ke sana selepas tahun 2020 akibat surcaj peningkatan harga minyak.
Bila saya pindah ke syarikat courier lain, saya dapati mereka boleh offer saya dengan harga yang jauh lebih murah.
Adalah tak logik kalau saya terus kekal dengan Poslaju sebab ia akan makan margin untung saya dengan banyak.


Tapi, saya akui saya sangat puas hati dengan kecekapan penghantaran Poslaju. Mereka memang laju dan cekap buat kerja. Barang saya selamat sampai dan cepat. Kadangkala lebih cepat dari jangkaan saya.
DiliberalisasikanNak tahu kenapa Pos Malaysia rugi sejak 2018 sebenarnya sangat mudah. Kalau kita perhatikan kerugian ini makin besar setiap tahun. Pada 2024, mereka rugi RM 202 juta.
Perjalanan kerugian Pos Malaysia sebenarnya bukan bermula sejak 2018 tapi sebenarnya sejak 2003 lagi walau pun pada masa tu belum nampak atas kertas. Kenapa?


Pada tahun 2003, pasaran courier telah diliberalisasikan. Maksudnya ada pemain-pemain dari syarikat courier lain yang dah boleh masuk ke pasaran. Pasaran yang dipegang oleh Pos Malaysia akan turun.


Hanya selepas 15 tahun selepas liberalisasi, Pos Malaysia mula masuk ke dalam kerugian.
Tambahan lagi, dengan perkembangan teknologi, orang dah tak guna surat. Lebih banyak berpindah pada e-mel. Di situ pendapatan surat dah turun juga.
Kalau hari ini kita pergi ke kaunter Pos, kita akan dapati majoriti pelanggan ke sana bukan sebab nak hantar parcel tapi nak bayar bil, keluarkan ASB, dan urusan pelbagai.
Sangat susah nak lihat ada orang bawa parcel ke sana sebab ada syarikat courier lain yang tawarkan penghantaran dengan harga lebih murah.
Saya yakin segmen surat dan parcel ini beri sumbangan besar pada Pos Malaysia. Tapi pada masa yang sama, mereka perlu tanggung overhead cost yang tinggi seperti tenaga kerja yang besar.
Jumlah rangkaian pun luas. Ini pun memberi tekanan kos tetap pada elektrik dan pelbagai lagi kos penyelenggaraan bangunan.
Sangat susah untuk Pos Malaysia bermain dalam pasaran yang sangat kompetatif tanpa penstrukturan semula kos.
Kalau kita lihat pada syarikat courier yang lain, mereka sangat fleksibel dalam pengurusan kos.
Misalnya, kalau ada satu cawangan yang mula menunjukkan penurunan dalam pelanggan, mereka akan cepat-cepat tutup dan buka di tempat lain.
Fleksibiliti ini tidak ada pada Pos Malaysia dan menyebabkan mereka terpaksa menelan belanja yang tinggi.
Tanpa penstrukturan kos ini, mustahil Pos Malaysia boleh tawarkan harga yang kompetatif pada pelanggan seperti mana syarikat courier yang lain.
Selain harga yang ditawar tidak berada dalam lingkungan harga pasaran kompetatif, Pos Malaysia mungkin akan terus berada dalam kerugian.

---