Projek Hsr Malaysia Mungkin Serah Kedaulatannya Kepada Singapura
Utamakan ECRL berbanding HSR, Daim berkata projek Landasan Kereta Api Pantai Timur (ECRL) harus diutamakan berbanding projek kereta api berkelajuan tinggi (HSR) Kuala Lumpur-Singapura bernilai RM110 bilion
Menurutnya, pembayaran pinjaman untuk projek ECRL hanya akan bermula sebaik sahaja landasan kereta api mula beroperasi pada tahun 2027
Projek ini sudah siap dan kontraktor dan perniagaan tempatan akan mendapat pekerjaan
"Sekiranya kita meneruskan projek HSR nanti dan sesuai dengan keadaan asalnya, saya khuatir Malaysia akan menyerahkan kedaulatannya kepada Singapura," katanya.
"Ramai yang tidak sedar bahawa berdasarkan perjanjian asal, Singapura akan memiliki kuasa yang sama dengan Malaysia mengenai penggunaan jalur kereta api di dalam sempadan Malaysia
"Sebagai contoh, jika Malaysia ingin menghubungkan HSR dengan ECRL, Singapura boleh dan akan bantah kerana mereka tahu rangkaian seperti itu akan mempengaruhi industri pelabuhan mereka," kata Daim
Di bawah pentadbiran Pakatan Harapan (PH) sebelum ini, Daim diberi kepercayaan untuk mengkaji semula projek mega yang diluluskan semasa era BN dan beliau bertanggungjawab untuk melakukan rundingan semula dengan China untuk mendapatkan perjanjian yang lebih baik untuk Malaysa mengenai ECRL
"Ia bukan hanya menjimatkan negara berbilion-bilion ringgit tetapi juga lebih baik dan lebih aman bagi negara dalam jangka panjang
"Isu seperti pembelian minyak sawit, pelaburan, operasi bersama dan penyelenggaraan, peningkatan komponen tempatan dan pelaburan koridor lain semuanya memberi keuntungan," katanya
Tidak seperti HSR, kata Daim, ECRL sudah siap dan pembinaannya akan memacu perdagangan dan industri sepanjang penjajarannya
"Syarat pembiayaan dan jangka masa pembayaran yang panjang menjadikan ECRL sebagai contoh utama bagaimana menggunakan pembiayaan asing yang murah untuk membantu pemulihan ekonomi negara
"Ini harus dianggap sebagai projek utama kerana kita masih harus membayar bunga dari jumlah yang diturunkan oleh kerajaan BN sebelum ini
"Sama ada teruskan atau tidak, faedah masih perlu dibayar. Oleh itu, lebih baik kita memulakan projek ini kerana sebarang kelewatan akan menambah kos," katanya
Malaysiakini
Artikel ini hanyalah simpanan cache dari url asal penulis yang berkebarangkalian sudah terlalu lama atau sudah dibuang :
http://bankami.blogspot.com/2020/06/projek-hsr-malaysia-mungkin-serah.html