Nak Motor Laju Senyap Jaga Rantai Macam Ni

---

Ramai Tak Tahu! Ini 5 Tips Penting Jaga Rantai & Sprocket Motor Supaya Tak Cepat Rosak

Ramai penunggang motosikal ambil mudah soal rantai dan sprocket, sedangkan dua komponen ini sangat penting untuk memastikan kuasa enjin disalurkan dengan lancar ke tayar belakang. Jika diabaikan, bukan sahaja prestasi motosikal menurun, malah boleh menyebabkan rantai putus ketika menunggang — situasi yang sangat berbahaya!
Berikut 5 tips mudah tetapi penting untuk menjaga rantai dan sprocket supaya tahan lama, senyap dan lancar setiap kali menunggang.
1. Sentiasa Periksa Ketegangan Rantai
Rantai yang terlalu ketat boleh menyebabkan tekanan berlebihan pada sprocket dan bearing, manakala rantai yang terlalu longgar pula boleh terlucut ketika motosikal bergerak.Periksa ketegangan rantai sekurang-kurangnya seminggu sekali atau setiap kali sebelum menunggang jauh.
Tip: Pastikan terdapat jarak longgar sekitar 2.5 cm – 3 cm apabila ditekan di bahagian tengah rantai (bergantung kepada model motosikal).

2. Gunakan Pelincir Khas Rantai (Chain Lube)
Ramai guna minyak hitam atau gris biasa untuk rantai — ini kesilapan besar!Minyak enjin mudah perangkap habuk dan pasir, menyebabkan rantai cepat haus. Sebaiknya gunakan chain lube khas yang direka untuk menahan suhu tinggi dan habuk jalanan.
Cara Betul:
Cuci rantai dahulu dengan chain cleaner.Sembur chain lube pada bahagian dalam rantai (bukan luar) supaya pelincir meresap antara pin dan roller.Biarkan kering 15–20 minit sebelum menunggang.
3. Periksa Kehausan Sprocket
Apabila gigi sprocket mula tajam, bengkok atau haus tidak sekata, itu tanda anda perlu menukar set baru.Sprocket yang haus boleh merosakkan rantai dan menyebabkan “loncatan” semasa memecut.
Tip Pro: Tukar set lengkap rantai & sprocket serentak — jangan tukar salah satu sahaja, supaya penyelarasan gear kekal sempurna.

4. Cuci Rantai Secara Berkala
Debu, pasir, dan minyak jalan boleh melekat pada rantai dan mempercepatkan kehausan.Gunakan berus khas rantai (chain brush) dan cecair pencuci seperti kerosene atau chain cleaner. Elakkan guna air tekanan tinggi kerana ia boleh menolak gris keluar dari bahagian dalam rantai.
Cadangan: Bersihkan rantai setiap 500–700 km, atau lebih kerap jika anda menunggang dalam hujan / jalan berdebu.

5. Elak Tersalah Pelarasan Rantai
Ramai pelumba jalanan suka ketatkan rantai terlalu tegang kononnya lebih “padu”. Sebenarnya, ini hanya menyebabkan gear box cepat haus dan bearing pecah.Gunakan tanda panduan pelarasan pada swing arm motosikal anda. Pastikan kedua-dua sisi kiri dan kanan diselaraskan sama rata supaya tayar belakang tidak senget.

Kesimpulan
Rantai dan sprocket ibarat jantung sistem penghantaran kuasa motosikal. Dengan penjagaan rapi dan pelinciran berkala, rantai boleh tahan sehingga 20,000 km atau lebih, bergantung pada cara tunggangan.Ingat, rantai yang bersih dan dilincir dengan baik bukan sahaja tahan lama — tetapi juga menjimatkan minyak, meningkatkan prestasi dan keselamatan anda di jalan raya

Ketahui 50 Rahsia Penjagaan Kereta Yang Ramai Pomen Tak Nak Anda Tahu



Sekiranya Tips Ini Bermanfaat Sila Share Kepada Rakan Anda

---