Dalam brek cakera, pad brek (brake pad) ialah material hitam yang dipegang kaliper brek merah. Pelapik brek (brake lining) ialah bahagian pad brek yang bersentuhan dengan cakera brek logam (rotor) apabila brek dihubungkan. Kredit Foto: David Monniaux
Pad brek perlu diselenggara normal dan ia wajib dilakukan. Sebenarnya ia bukan khusus untuk mekanik saja, tetapi anda sebagai pemilik kenderaan juga perlu bertanggungjawab. Bukan sekadar memerhati secara visual, tetapi juga mengesan sebarang perubahan dari segi bunyi komponen brek, dan tahap kecekapan membrek.
Ini paling mudah. Sesetengah kenderaan dilengkapkan dengan lampu amaran pada panel meter yang menunjukkan pad brek perlu diganti. Namun di Malaysia, tidak semua kereta ada simbol amaran ini kecuali kereta berstatus premium dan mewah.
Sesetengah pad brek mengalami kehausan tidak sama rata.
Adakah brek anda sudah nipis? Itu ialah tanda mudah yang anda perlu tukarkan pad brek baharu. Caranya, lihat celahan rim dan perhatikan pad brek yang mengepit rotor brek atau cakera. Jika pad brek nampak nipis, anda perlu menukar baharu.|
Kempen Promosi dan Iklan Kami memerlukan jasa baik anda untuk menyokong kempen pengiklanan dalam website kami. Serba sedikit anda telah membantu kami untuk mengekalkan servis percuma aggregating ini kepada semua. Anda juga boleh memberikan sumbangan anda kepada kami dengan menghubungi kami di sini |