Shaharuddin Tiada Dua
Di satu ruang di rumah teres dua tingkatnya di Seksyen 8, Shah Alam, tergantung sekeping foto hitam putih seorang pelumba basikal negara sedang memecut di trek stadium. Kepada pengunjung – baik rakan lama, peminat acara berbasikal mahupun wartawan – Shaharuddin Jaafar tidak pernah jemu bercerita apa istimewanya foto berkenaan yang terus menjadi peniup semangatnya hingga ke usia tua
Ia bukan sekadar mengisahkan kejayaannya mengukir nama selaku pemenang pingat emas pertama negara dalam acara berbasikal di peringkat temasya sukan serantau, malah lebih daripada itu menceritakan pengorbanannya bangkit dari jerih-perih dan serba kepayahan untuk negara menumpang gemilang.
Semakan rekod menunjukkan Shaharuddin unggul dalam acara 800m lepas beramai-ramai individu Sukan SEAP 1965 yang dianjurkan Malaysia apabila sampai dahulu di garisan penamat di Stadium Merdeka, Kuala Lumpur pada 18 Dis 1965 dengan catatan 1 minit 05.8 saat, mengatasi Nguyen Van Chau (Vietnam) dan Smaisuk Krisansuwan (Tha) di tempat kedua dan ketiga.
Barangkali apalah sangat pencapaian itu dibandingkan dengan atlet berbasikal negara hari ini – Azizulhasni Awang menang pingat emas pertama negara dalam acara keirin Kejohanan Berbasikal Trek Dunia UCI di Hong Kong pada 14 Apr 2017 – tapi tidak kurang manisnya kejayaan Shaharuddin itu yang ketiadaan elaun, jurulatih mahupun program latihan sepenuh masa.
Setahun sebelum kemenangan pingat emasnya itu, Shaharuddin adalah pelumba simpanan dalam skuad berbasikal negara ke Sukan Olimpik Tokyo 1964 sebagai menyusuli pendedahan awalnya dalam Sukan Komanwel 1962 di Perth, Australia.
Namun, bukan rezekinya apabila terlepas Sukan Olimpik Mexico 1968 disebabkan kecederaan selepas terbabit dalam kemalangan dengan sebuah kereta ketika berlatih di jalan raya di Serendah, Selangor – pencetus kepada peralihannya ke bidang kepegawaian dan kejurulatihan selepas bersara sebagai pelumba pada 1970.
Seperti coretan wartawan FMT Frankie D’Cruz pada 27 Okt lepas, negara tidak akan temui seorang ‘godfather’ berbasikal menyerupai Shaharuddin, 84, yang meninggal dunia pada Selasa akibat komplikasi ketika menjalani rawatan dialisis.
Kebetulan Persatuan Lumba Basikal Malaysia (PLBM) mengalami krisis apabila Presidennya V Manickavasagam dan jawatankuasa eksekutifnya meletak jawatan beramai-ramai pada 1970. Ia dicetuskan oleh pembelian tayar basikal yang salah untuk kegunaan di trek cinder dalam Sukan SEAP 1969 di Rangoon. Pelumba negara yang terpaksa meminjam basikal pelumba negara lain pulang dengan tangan kosong. Gara-garanya acara berbasikal digugurkan daripada Sukan SEAP Kuala Lumpur 1971.
Namun ada hikmah daripada peristiwa itu apabila Shaharuddin mengambil alih sebagai setiausaha – jawatan yang disandangnya hingga 1983 – sambil jawatan presiden hanya diisi dua tahun kemudian apabila Menteri Besar Selangor Harun Idris mengambil alih.
Shaharuddin kekal menjadi tenaga penggerak utama persatuan yang menyaksikan pelumba negara menakluki Asia, bakat-bakat baharu bercambah, penajaan meningkat di samping perlumbaan juga makin banyak dianjurkan.
Hasilnya, Malaysia muncul juara berpasukan dan individu melalui Ng Joo Ngan dalam Jelajah Jawa untuk membawa pulang Piala Suharto. Ini disusuli kejayaan Joo Ngan dan Daud Ibrahim yang masing-masing meraih pingat emas dalam Sukan Asia Bangkok 1970.
Dengan MOM kembali menyenaraikan acara berbasikal dalam Sukan SEAP 1971 di Kuala Lumpur, Daud gemilang dengan sumbangan tiga pingat emas.
Menganggapnya sebagai tempoh paling mengujakan dalam kepimpinannya, Shaharuddin meraih kegembiraan daripada semangat, kesungguhan dan kecintaan kepada sukan berbasikal yang ditunjukkan oleh pelumba, jurulatih dan pegawai di bawah tanggungjawabnya.
Shaharudin dan isterinya Hasmah Ibrahim yang turut menyaksikan Azizulhasni dan Josiah Ng berkesudahan di tempat pertama dan kedua dalam acara keirin Sukan Asia Guangzhou 2010, turut melahirkan rasa gembira kerana penantian emas 40 tahun Malaysia di Sukan Asia berakhir juga.
Sambil isterinya bertarung dengan kanser tahap empat selepas itu, Shaharuddin pula berjuang melawan diabetes dan komplikasi buah pinggang yang memerlukan dialisis tiga kali seminggu selain tiga kali mengalami serangan jantung yang disudahi pembedahan pintasan koronari.
Berkongsi semua kejayaan dengan isterinya, Shaharuddin menganggap Hasmah sebagai dorongan utama di samping berkorban wang ringgitnya.
“Dia menggadaikan barang kemasnya untuk menyediakan makanan untuk pelumba negara dalam Jelajah Jawa. Sebahagian pendapatannya daripada bisnes katering turut dibelanjakan untuk keperluan pelumba,” katanya sambil menambah rumah mereka di Shah Alam juga menjadi tempat bermalam pelumba sebelum perlumbaan.
Tanpa bantuan dana, Shaharuddin banyak berkorban dalam usahanya mencungkil bakat-bakat baharu terutama di Selangor untuk diketengahkan sebagai pelumba masa depan negara.
Malah, beliaulah yang memainkan peranan memulakan program bagi pelumba wanita di Selangor sekitar 1979-1980 dengan mengajak mana-mana wanita remaja yang ditemuinya berbasikal sebagai riadah di sekitar jalan di Kajang untuk menceburkan diri dalam latihan lebih serius dan menyertai perlumbaan.
“Dari situlah saya dan beberapa yang lain bermula. Coach Shaha yang mengumpulkan dan melatih kami. Rumah (lamanya di Batu 10, Jalan Cheras) menjadi markas yang juga jadi bengkel membaiki basikal kami. Sebelum lama, kami dibawa berlumba di sekitar Kajang dan Melaka (yang turut punya pelumba wanita selain beberapa pelumba dari Johor),” kata bekas anak didiknya, Noorlinda Abd Talib.
Untuk berlumba di Melaka, Shaharuddin yang sentiasa ditemani isteri akan menyesakkan kereta Toyota mereka dengan empat hingga lima pelumba dengan bumbung kereta tersusun basikal lumba mereka.
Bagi menjimatkan belanja, mereka berkongsi hanya sebuah bilik hotel dan tidak akan meninggalkan berpasang-pasang kasut mereka di luar pintu bilik hotel bagi mengelak dikesan. Tidur mereka pula berselerak hingga ada yang terpaksa lena di depan pintu bilik air.
Begitulah keadaannya setiap kali – dengan Hasmah turut mengambil peranan memasak untuk pelumba – tetapi ia tidak pernah menimbulkan serik untuk mereka menyertai pelbagai perlumbaan dalam keadaan serba kekurangan.
Sempena salah satu perlumbaan di Kajang pada Hari Kebangsaan 1980, saya yang ketika itu bertugas dengan Bernama dipelawa Shaharuddin untuk hadir satu makan malam ringkas di Pusat Sukan Kampung Pandan pada malam sebelumnya – di mana saya mengenali Noorlinda yang saya nikahi enam tahun selepas itu.
Selepas itu, Shaharuddin gemar bercerita kepada wartawan lain: “Saya kenalkan dia dengan pelumba saya tapi dia curi seorang daripada mereka.”
Wartawan veteran Terence Netto menyimpulkan Shaharuddin mewakili satu era bercahaya sukan negara dengan mengungkapkan: “Era itu diterangi oleh kasih sayang dan kesetiakawanan seseorang sepertinya. Beliau menjadi teladan kepada apa yang dihasratkan dalam sukan – dedikasi tanpa pentingkan diri, taasub mengejar kejayaan dan memiliki semangat setia kawan sejati.”
Sehingga penghujung usianya, Shaharuddin mengekalkan hubungan eratnya terutama dengan wartawan sukan dari era 70-an dan 80-an, membuatkan ketiadaannya benar-benar dirasai. Sungguhlah kepada kami, dia tiada dua. - FMT
Artikel ini adalah pandangan penulis dan tidak semestinya mewakili MMKtT.
Artikel ini hanyalah simpanan cache dari url asal penulis yang berkebarangkalian sudah terlalu lama atau sudah dibuang :
http://malaysiansmustknowthetruth.blogspot.com/2025/03/shaharuddin-tiada-dua.html